Le roi Mohammed VI lance à Nouaceur un centre industriel de plus de 280 millions d’euros dédié aux trains d’atterrissage du groupe français Safran, destiné notamment à la famille Airbus A320.
Le roi Mohammed VI a présidé vendredi au Palais royal de Casablanca la cérémonie de présentation et de lancement d’une nouvelle usine du groupe Safran à Nouaceur, près de l’aéroport international Mohammed V.
Le site, implanté dans la zone franche Midparc, sera consacré à la production de systèmes de trains d’atterrissage et représente un investissement supérieur à 280 millions d’euros, selon les autorités marocaines et l’industriel français.
Présentée comme l’un des plus importants centres mondiaux de fabrication de trains d’atterrissage du groupe, l’unité sera opérée par Safran Landing Systems. Elle intégrera l’usinage de précision, l’assemblage, les essais, la certification et certaines activités de maintenance avancée. Le projet ciblera en particulier les appareils de la famille Airbus A320, segment clé du marché mondial des monocouloirs.
Selon le ministre marocain de l’Industrie et du Commerce, Ryad Mezzour, ce nouvel investissement marque « une étape décisive » dans l’intégration du Maroc aux chaînes de valeur mondiales de l’aéronautique. Les autorités mettent en avant le développement, en deux décennies, d’un écosystème national comptant environ 25 000 emplois spécialisés. Le site de Nouaceur, qui s’étendra sur plus de sept hectares, devrait générer 500 emplois directs supplémentaires à terme.
De son côté, le président du conseil d’administration de Safran, Ross McInnes, a évoqué la montée en cadence attendue de la famille A320 et la préparation de la prochaine génération d’avions court et moyen-courriers.
Il a indiqué que cette implantation vise à renforcer la résilience industrielle du groupe, grâce à la proximité du Maroc avec les chaînes d’assemblage européennes d’Airbus et les autres centres industriels de Safran. L’usine sera alimentée à 100% en énergie décarbonée, selon l’entreprise.
Safran, qui opère au Maroc depuis plus de 25 ans, consolide ainsi son ancrage dans un pays devenu l’un des principaux hubs aéronautiques du continent africain.
Leader mondial des moteurs pour avions court et moyen-courriers et troisième acteur aéronautique mondial, le groupe français mise sur cette nouvelle plateforme pour accompagner la croissance du trafic aérien et la demande soutenue en appareils monocouloirs, segment stratégique du marché mondial.
